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18330064396螺栓擰緊包括扭矩法，扭矩轉角法（彈性區(qū)域），扭矩轉角法（塑性區(qū)域），屈服點法，張拉法等。
由于過屈服擰緊能夠產(chǎn)生足夠大的預緊力，且擰緊后的預緊力與螺栓的摩擦系數(shù)影響很少，能夠保證預緊力非常穩(wěn)定，所以，當前很多在不需要重復拆裝的場合下，過屈服擰緊非常普遍。
目前很多螺栓采用扭矩轉角法擰緊到過屈服段的塑性區(qū)域，例如發(fā)動機的缸蓋螺栓，這是非常常見的擰緊方式。
然而，最新的研究和多年的實踐經(jīng)驗表明，裝配后螺栓的總應力往往會立即降低。這個減少的應力就為螺栓受到外載荷時候產(chǎn)生的額外工作應力釋放了儲備。
即使螺栓在裝配過程中已完全達到屈服點（ν = 1.0），也可以在受到外力時候承受額外的應力，而不會危及連接的操作安全。下面以 M16-12.9 螺栓連接為例進行說明。
螺栓按照選定的預緊力為 FM= 0.8 F0,2進行擰緊，計算出的等效應力 σred約為 0.93 Rp0,2，因此會出現(xiàn)以下情況：
? 去除外部擰緊扭矩（擰緊扭矩 MA，也就是擰緊時候擰緊套筒從螺栓頭脫開后）后，螺栓的扭轉剪切應力減小，因此整個螺栓連接系統(tǒng)的等效應力（拉應力和扭轉剪切應力合應力）也隨之減小。
? 在擰緊扭矩去除后，拉伸應力和施加的預緊力幾乎保持不變（實際裝配完成后會因為嵌入損失造成一定的預緊力衰減，從而拉伸應力和施加預緊力會稍有下降）。
? 在工作載荷下，拉伸應力會因外部軸向拉力載荷而導致螺栓的附加應力，螺栓的總拉應力會增加，這樣等效應力就會增加了。這個時候可以認為扭轉剪切應力幾乎保持不變。
? 即使施加 100 kN 的軸向拉力（相當于 M16-12.9 螺栓屈服點拉力的約 60%），也無法達到裝配過程結束時的總應力狀態(tài)。
裝配過程后螺栓的松弛量尤其取決于螺栓連接的幾何設計和摩擦條件，表面狀態(tài)。因此，無法提供普遍有效的信息。試驗證明等效應力最多可能降低 10%。
系統(tǒng)的這種緩解是即使在過彈性預應力螺栓連接的情況下也不必擔心影響使用壽命的主要原因之一：
根據(jù)相關的研究，即使最大螺栓預緊力 FS也能達到拉伸試驗中確定的屈服強度，此時也僅僅是達到螺栓的這種屈服，而且在本圖分析中還沒有把前面嵌入損失考慮進去。
1、 螺栓裝配后，在拆卸套筒后，螺栓連接系統(tǒng)就會發(fā)生嵌入損失，造成螺栓的應力下降。
2、 螺栓裝配后，在承受外載荷，特別是橫向剪切載荷作用后，螺栓連接的扭轉剪切應力會下降，按照VDI 2230標準要求會下降50%以上。
4、 退一步，萬一超過了螺栓的屈服，只要后續(xù)載荷比第一次載荷，螺栓也不會繼續(xù)發(fā)生屈服。
綜上所述，螺栓即使過屈服擰緊，完全可以繼續(xù)承受比較大的外部拉力。
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