在螺紋連接中，承受力量最大的就是前面的10圈螺紋，然而，并不是每圈螺紋的承受力都一樣，而是一個(gè)遞減效應(yīng)。第一圈承受力量最大，最後的圈承受力量最小。最前面10圈承受了力量的85%~85%。具體百分比不是一個(gè)常量，和螺紋的制造公差、表面粗糙度、潤滑條件、環(huán)境因素（如溫度和濕度）等因素有關(guān)，要獲得自己模型的真實(shí)情況，最好的方法就是實(shí)驗(yàn)加實(shí)踐。

然後我們研究前面幾圈螺紋的受力就有了非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。反過來說，你一廂情願的把螺紋鏈接設(shè)計(jì)的很長，是沒有很好的經(jīng)濟(jì)效益的。這樣的長並沒有給你帶來強(qiáng)度的增加。也不會增加設(shè)備的安全。打個(gè)比方，比如M6的粗牙螺距是1mm.這也就是爲(wèi)何M6螺紋需要至少10mm的原因，這是設(shè)計(jì)理論支撐。你可以選12mm,甚至15都可以。如果你選25，甚至30mm，就是一種資源浪費(fèi)。其實(shí)前面10圈螺紋承擔(dān)了力量的80%。也就是二八效應(yīng)。這裏，前面10圈螺紋就是那個(gè)八。其他多出來的長度都是基本浪費(fèi)了。

計(jì)算一圈螺紋能承受的最大拉力，通常需要考慮多個(gè)因素，包括螺紋的材料、尺寸、表面處理、預(yù)緊力、摩擦系數(shù)以及螺紋的幾何形狀等。以下是一個(gè)簡化的計(jì)算方法，用于估算螺紋連接在單圈螺紋上的最大拉力：

1. 螺紋的預(yù)緊力：預(yù)緊力是螺紋連接在裝配時(shí)施加的初始拉力，它有助于提高連接的剛性和防止松動。預(yù)緊力的大小會影響螺紋連接的最大承載能力。

   
   

   并不是所有的螺紋都需要預(yù)緊力，有的螺絲就屬於松鏈接。就是被鏈接的部位可以在螺母和螺桿頭之間進(jìn)行比較大的晃動，就是有比較大的自由度。

   
   

2. 螺紋的截面積：螺紋的截面積決定了它在受到拉力時(shí)的承載能力。對于外螺紋，截面積可以通過螺紋的外徑和螺距來計(jì)算；對于內(nèi)螺紋，截面積可以通過螺紋的內(nèi)徑和螺距來計(jì)算。

   
   

   比如M6螺紋的外徑也不是6mm，因爲(wèi)螺紋製造商，他有一個(gè)公差標(biāo)準(zhǔn)的。然後其實(shí)他的大徑尺寸在5.8~5.9.然後螺距的話呢，需要你分清粗牙，細(xì)牙，甚至有的特製螺距。

   然後你還要弄清她的牙型角。有60°的，也有55的，還有管螺紋。
   

   
   

3. 材料的抗拉強(qiáng)度：這是材料在斷裂前能承受的最大拉力。對于金屬材料，這個(gè)值通常在材料的機(jī)械性能表中給出。

   
   

4. 螺紋的有效應(yīng)力面積：這是螺紋實(shí)際承受拉力的面積，它小于螺紋的幾何截面積，因?yàn)槁菁y的螺紋部分不會完全承受拉力。

   只要研究或者看過那些斷裂的螺栓，知道了螺栓一般都是壞在那些地方，你才慢慢上道了。否則，只是知道螺紋和螺栓這些名詞，這些不能讓你很多的去選擇經(jīng)濟(jì)的螺栓。換句話説，選的小了，達(dá)不到設(shè)備的要求。選擇大了，是一種資源浪費(fèi)。
   

   
   

5. 螺紋的摩擦系數(shù)：這影響螺紋連接的緊固程度，摩擦系數(shù)越大，螺紋連接的預(yù)緊力越大，能承受的拉力也越大。

   
   

基于上述因素，可以進(jìn)行以下簡化計(jì)算：

• 計(jì)算螺紋的有效應(yīng)力面積：這通常小于螺紋的幾何截面積，可以通過查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或手冊來獲取。

• 計(jì)算螺紋的預(yù)緊力：這可以通過預(yù)緊力系數(shù)（通常在0.5到0.8之間）和螺紋的預(yù)緊力公式來估算。

  0.5就是對應(yīng)放大2倍，也就是說，你估算出來用M5,你實(shí)際選M10就可以。

  0.5就是對應(yīng)放大1.25倍，也就是說，你估算出來用M5,你實(shí)際選M10就可以。